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鐵路網絡改善工程
東鐵綫自動月台閘門安裝工程
為進一步提升東鐵綫服務，自動月台閘門安裝工程已經有序展開。全綫（紅磡、會展及金鐘站外）13 個車站、合共35個月台將安裝近1,600對自動月台閘門，是整個東鐵綫網絡一項龐大資產工程。
在營運中的東鐵綫上安裝自動月台閘門是一項複雜及具挑戰性的工程。公司於安裝閘門前完成各項前期工序，包括鞏固月台結構，以承托每個月台45對、每對重0.5噸的閘門。工程團隊一直在過程中汲取經驗，克服挑戰，令部份車站工程可比原先計劃提早開始。目前整體工程進度理想。
工程進展：
| 車站 | 狀態 |
|---|---|
| 2023年5月 東鐵綫自動月台閘門安裝工程正式開始 | |
| 馬場 |
全部自動月台閘門已投入服務
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| 落馬洲 | |
| 大埔墟 |
工程進行中 預計於2024年上半年完成 
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| 上水 | |
| 大圍 | |
| 沙田 | |
| 粉嶺 |
2024年2月起的半年內 陸續開展閘門安裝工程 |
| 火炭 | |
| 太和 | |
| 九龍塘 | |
| 羅湖 |
2024年第4季起 陸續開展閘門安裝工程 |
| 大學 | |
| 旺角東 | |
| 2024年底共9個車站完成安裝工程 2025年內完成整項自動月台閘門安裝工程 |
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大部分車站的自動月台閘門安裝工程只能利用晚間大約兩小時的非行車時間（俗稱「黃金兩小時」）進行，以確保維持日常車務正常運作。另外，公司會在可行及維持日常鐵路服務的情況下，利用個別日間非繁忙時段於設有備用月台的車站安裝閘門。工程預期於2025年內儘快完成。
東鐵綫自動月台閘門安裝工程簡介短片