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星期日,覃太一家到青衣城吃飯、購物已經成為了一種習慣。在商場旁的海濱長廊上,她與丈夫一邊看海一邊散步,回憶剛搬到青衣的情景。

「我們結婚之後就搬到了青衣,都二十年了。這些年來,我看著青衣一直在變化。當年,青衣只有一道橋連接市區。我們從前沒有選擇,只能乘巴士、小巴。一開始老公說要搬進來的時候,我還怕上班困難,因爲那時乘車進出都要三小時。刮颱風時,要是趕不上小巴,就真的完全沒辦法回到家了!」

搬到青衣的三年後,覃太成為媽媽,同年東涌綫也正式通車。「青衣城建成後,青衣居民多了一個聚腳點,星期六日逛商店、看電影、外出吃飯,都不需要離開這個島了,到港島區或東涌也方便了。」

青衣的轉變並沒有停下來,青衣城二期正在興建。「因為各大品牌都能在青衣城找到,所以我希望新商場可以有一些本土製作的小店,多引入年輕人的創意。還有,如果將來有更多有蓋行人天橋連接青衣城,受壞天氣的影響就更少了!」

城市面貌在變,但和睦的鄰里關係卻從來沒變。「如果我們家裏缺少什麽東西,通常在同一樓層都能借得到,例如有時我們客人多不夠椅子用,就會到隔壁借。記得有一次,我們在家裏吃火鍋,爐子突然壞了,很快就問鄰居借到了!」

潮起潮落,海浪不絕,望着小朋友在海濱長廊上嬉戲,覃太會心微笑。「還是覺得這裡環境舒服,如無意外,應該會在這裡住下去呢!」

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70%+

鐵路2.0計劃工程項目完成後,住在距離港鐵站10分鐘步行路程內的香港市民百分比

3%

港鐵在運輸業消耗的能源比例。
然而我們在香港專營公共交通工具市場的整體佔有率超過48%

profile
廖頌基
總城市規劃經理
參與港鐵發展項目的總體規劃。

港鐵除了興建鐵路之外,我們亦同時建造社區。透過全面的鐵路網絡,便利市民上班、上學、回家及消遣。我們採用鐵路運輸為導向的發展模式於港鐵沿綫興建物業發展。而青衣站發展項目正是展示港鐵如何為香港的城市面貌作出貢獻的一個例子,覃太也剛好直接見證了青衣的發展。

用家傳統上著重物業發展所提供的硬件,例如樓宇、配套及休閒設施。當社會蓬勃發展,顧客更重視生活品味及居住質素,所以我們要全面考慮及融合硬件設計與市民對生活質素的期望。港鐵在這一方面具優勢,因為作為商場及住宅物業的管理者,有利我們優化發展,以持續回應社區日益轉變的需求。

我們現正將青衣貨車停車場轉型為青衣城二期,為市民提供更好的服務。我們在考慮到各持份者的願景後,已重新規劃原有的貨車停車場及公共交通交匯處,以騰出空間建造特色社區地標,並提供更多元化的商店、營造城市綠洲的園景花園和便捷的行人通道連接港鐵車站及公共交通交滙處。我們希望透過進一步優化青衣的生活環境,為覃太及其他居民增添一個全新匯聚點。

我們清楚了解自己在社區建設工作所擔任的角色,以及港鐵物業發展項目可為社會帶來的影響。因此,我們致力平衡各持份者不同甚至有時相左的需要或意見。我們希望通過港鐵物業發展項目,實現公眾對生活環境的期望。能夠見證團隊共同努力的成果,讓市民每天享用我們構思、規劃及建造的發展,實在令我感到欣慰。