:linkText: 工程項目

簡介

西港島綫項目獲行政長官會同行政會議批准進行後，政府於2009年3月按《鐵路條例》規定在憲報刊登項目方案。

行政會議於2009年5月通過西港島綫項目的撥款安排，立法會及後於2009年7月通過撥款方案。

西港島綫已於2009年7月動工，工程預計在2014年竣工。

主要資料

走綫

重置及改善工程

由於西港島綫工程途經西區人口最密集及大廈林立的地段，一些公共設施將會受到工程影響。港鐵公司會為受影響的公共設施進行永久或臨時的重置及改善工程。

1. 重置正街街市西座內的設施；
2. 重置因建造車站出入口或其他鐵路設施而永久關閉的遊樂場及休憩處；
3. 重置香港中央牙科技術室；
4. 改建正街街市東座 (包括臨時和永久重置工程)；
5. 改建橫跨薄扶林道並連接香港大學黃克競樓的行人天橋；
6. 重置堅尼地城游泳池；以及
7. 重置戴麟趾康復中心。

	新堅尼地城游泳池之電腦模擬圖	新戴麟趾康復中心之電腦模擬圖

主要基建工程

為方便市民乘搭及轉乘西港島綫，下列行人及交通設施將會與西港島綫工程一併興建。

1. 在山市街興建一條有蓋行人接駁系統，包括:

• 一座設於山市街與石山街交界處的獨立升降機塔，內設兩部升降機，並於山市街上半段設置連接平台；
• 一條設於山市街上半段，長30米的單向電動扶梯；
• 一條設於連接平台與電動扶梯之間，長20米的行人道；及
• 相關工程，包括道路、渠務和土力工程。

2. 建造一條連接香港大學百周年校園的有蓋行人天橋，包括:

• 一條長30米，橫跨薄扶林道的行人天橋，以連接香港大學站和香港大學百周年校園；以及
• 相關工程，包括道路、渠務和環境美化工程

3. 在堅尼地城站建造一個公共運輸交匯處，包括:

• 供專營巴士及綠色專線小巴使用的停車處；
• 修改士美菲路與科士街交界處；以及
• 相關工程，包括道路、渠務、街道照明、機電和環境美化工程。

時間表