公司簡介

這一章闡述地鐵有限公司在本港及海外業務的背景；公司管治介入管理一切的商業活動。

地鐵有限公司（簡稱「地鐵」）於二零零零年六月三十日成立，前身為地下鐵路公司，建立於一九七五年，是政府全資擁有的法定機構。地鐵每日的乘客量逾二百三十萬人次，是全球乘客量最高的集體運輸鐵路系統之一，每天接載本港三分之一的人口往返各處。地鐵各綫及機場快綫於二零零三年的總乘客量為七億七千七百萬人次，而在二零零三年的聖誕平安夜，更錄得破記錄的單日乘客量三百二十四萬人次。
藉有效的規劃、設計、營運及維修來管理鐵路服務，地鐵在最近的基準研究中，獲選為全球最佳鐵路之一，以可靠性、顧客服務及成本效益(1)三方面取勝。 地鐵目前全長一百一十六點七公里，共六條路綫（包括機場快綫）合共五十個車站，其中十五個是轉綫站，方便乘客轉乘不同路綫（圖3.1）。

近數年來，地鐵不獨專注為香港的市民服務，而且更積極發展港外業務。

除了鐵路營運、發展及相關業務外，地鐵也與地產發展商合作發展、銷售及管理在車站及車廠上蓋或毗鄰興建的住宅和商用物業。地鐵並保留多個購物商場作長線投資，以及為五萬個住宅單位和四個購物商場提供物業管理服務。

CoMET是一個國際鐵路基準評審方案，每年由倫敦Imperial College的鐵路科技中心負責執行。它由全球最大的十一個都會鐵路（地下鐵路）組成。它們全都位於歐洲，亞洲和美國的主要城市，每條鐵路的每年載客量都超過五億人次。 CoMET在二零零三年十月的年會上剛發表最新的主要表現指標（KPI）報告。欲獲悉更多有關CoMET的資料，可瀏覽網站http://www.bestransport.org/。地鐵的表現基準是以同樣取用KPI的國際對手作比較，以評審其顧客、內部處理程序、安全和財務。



地鐵在資本善用及每每公里路軌乘載量則名列前茅（圖 3.2）。但在乘客延誤方面，因將軍澳綫在通車初期的路軌問題，則名次下跌至第二位（圖 3.3）。基於保密理由，CoMET報告中的其它都會鐵路名稱巳被刪除。

有關職員效率及傷亡的CoMET報告將分別呈示在第 5.4和5.5 章節中。