- 本公司主要從事何種活動？
- 本公司與香港特區政府關係如何？
- 本公司更改票價是否需要政府或立法批准？
- 本公司的物業發展策略是怎樣的？
- 本公司有否發行香港特區政府擔保的債券？
- 有關所持股份的事宜如股份過戶、更改名稱或地址、遺失股票等，應該與誰聯絡?
港鐵公司經營一個綜合鐵路網絡，包括由公司建造及擁有的系統，並自二零零七年十二月二日起透過服務經營權安排將九廣鐵路公司的網絡納入公司。
二零零七年十二月二日，透過兩鐵合併，港鐵公司根據《香港鐵路條例 》擴大現有的專營權，讓公司在該日起的五十年內經營地鐵及九鐵系統。
配合鐵路業務，本公司亦與地產發展商合作，在車站與車廠上蓋及周邊從事住宅及商業物業發展及銷售。本公司擁有一個投資物業組合作長期投資，並提供物業管理服務。
本公司亦從有關鐵路的其他業務中賺取收入，包括經營廣告服務、車站小商店租賃及提供電訊服務。
本公司的附屬公司，八達通卡有限公司，從事智能卡系統的營運，本公司及其他主要運輸營運商均利用該系統收取大部份車費。八達通卡有限公司已將其業務拓展至非運輸行業
2. 本公司與香港特區政府關係如何？
隨著本公司部份私有化及於二零零零年十月在香港交易所公開上市後，香港特區政府現時擁有本公司約百份之七十七的權益。政府承諾，自首次公開招股日起，將繼續持有本公司至少百份之五十的股份最少二十年，並提供與私有化前相同的支持。
儘管本公司大部份權益由政府持有，但本公司仍可獨立制定商業原則。本公司在財務方面擁有獨立性，並沒有倚賴任何政府補助。
票價調整根據票價調整機制進行。票價調整機制按照消費物價指數變動、行業工資指數變動及一個預先設定的生產力因素掛鈎的直接驅動的公式調整。票價將每年進行檢討。
票價調整機制公式：「整體加權票價調整比率 = 0.5 x △綜合消費物價指數 + 0.5 x △工資指數 - t」
在以上公式中：
「△綜合消費物價指數」指政府綜合消費物價指數每年變化的百分率；
「△工資指數」指名義工資指數（運輸服務業）每年變化的百分率；
「t」指生產力因素，「t」將於合併日期後首五年被視為零。從合併日期後第六年起，「t」的數值將為 0.1%。
本公司的策略是在車站上蓋發展優質物業，藉此在鐵路沿綫建立新社區。該策略有助鐵路與物業發展更有效地配合，增加鐵路的固定乘客及其流量，並提高投資回報。
在物業發展方面，本公司將與知名發展商合作，發展商將承擔所有的發展成本，包括地價及施工成本，並因而承擔所有發展風險。本公司將監督工程項目的施工，並在竣工及銷售時分得部份利潤。
本公司的信貸評級與香港特區政府一致，其債券不受香港特區政府擔保。
6. 有關所持股份的事宜如股份過戶、更改名稱或地址、遺失股票等，應該與誰聯絡?
凡有關閣下所持股份的事宜如股份過戶、更改名稱或地址、遺失股票等，須以書面通知過戶處：
香港皇后大道東183號合和中心1712至1716室
香港中央證券登記有限公司
電話:(852) 2862 8628
傅真:(852) 2529 6087